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在今年四月下旬舉行的2010北京國際車展會場，長城汽車一口氣發表多款即將量產的乘用新車原型，在本屆2010廣州國際車展，更進一步展現其進軍新能源領域的成果，其中稱為哈弗HOVER M3 EV的純電動版掀背新車也舉行全球首演。


根據原廠公佈的消息顯示，這款以長城凌傲前驅小型乘用車平台衍生的全新哈弗HOVER M3 EV全電動版本，可是與先前北京車展亮相的哈弗M3汽油車完全無關，這款電動乘用車車身尺碼為3810×1705×1540mm，軸距為2460mm，底盤距地淨空為135mm。

此外採用全電動配置的這款純電動新車，使用水冷式永磁同步電動馬達，其額定功率為24Kw，峰值功率達到56Kw（相當於76hp），峰值扭力達到15.29kgm，而其最大工作轉速為8000rpm
，而整車空車總重為1196kg左右。


根據資料顯示，這款新車單次滿電情況下，定速60km/h可行駛里程約160km，而且安全極速可達130km/h，最大爬坡度也可達30％左右，另外起步加速0-100km/h則僅需15秒以內即可達成。

其所採用的電池為鋰離子電池，額訂電壓為320V，能量為19.2Kwh，滿電充電時間為八小時，未來量產後電池還將保用五年或十萬公里的車輛行駛距離。













2010廣州車展報導：找來大老站台？名爵MG3首演！


當初南京汽車併購英國MG ROVER，成為中國車廠併購海外業者最早「成功」的案例，不過當初也引發不少爭議，今年春季吉利集團成功併購瑞典VOLVO Cars，環境背景時空各有不同，但全球車壇的眼光與意見顯然已經大不相同。





為了強化今後品牌的形象與產品陣容，在當初承接舊款MG3車系之後，重新推出自主平台的全新上汽名爵MG3車系，終於在本屆2010廣州國際車展會場首 演，為強調其一脈相傳的英國造車工藝傳統，所以原廠特地由英國運來多款1924年以後產製的小型乘用車款到現場展出，有1924年問世的AUSTIN Seven，戰後的重要小型英國汽車 MORRIS Minor、MG 1300到上汽名爵接手後第一款過度的小型車MG3 SW，當然還有本文主角全新世代名爵MG3新車。





訴求中國所謂「泛85」世代，這款新世代歐系小型掀背五門新車，其量產車系車身尺碼為3999×1728×1517mm，軸距為2520mm，比現行市售 的MG3的3980×1736×1495mm搭配2500mm的軸距略大一些，整體規格也看得出來直指廣汽本田飛度而來，這款MG3新車搭載的是上汽集團 的全新ZP1整車平台。


南京名爵特別強調MG3傳承英國汽車文化的特性與血緣關係，連現場布置也是。  

根據我們率先取得的消息顯示，上汽南京名爵計畫在初期量產的 MG3車系，率先提供與榮威ROEWE 350中小型房車同樣的汽油1.5L可變氣門引擎，原廠代號為15S4U，依照目前的規格資料顯示，最大馬力可達108hp/6000rpm，峰值扭力為 13.8kgm/4500rpm，預計搭配五速手排車款，安全極速可達182km/h左右。


AUSTIN Seven


MORRIS Mni Minor  

另外還將提供一具排氣量為1.3L的入門級汽油直四引擎，最大馬力約達92hp的水準，不過也將提供五速手排，以及技術與當初賽歐車系同樣的AMT自手排兩用變速系統，並且以預算型首購買家為主要訴求目標。


MG1300


MG3 SW  

此外，根據我們取得的最新原廠現場照片顯示，全新名爵MG3車室內裝大量採用時下流行個性化3C產品風格，譬如類似MP3的感應式遙控鑰匙，以及車室內的控台與音響空調面板等等，均與時下的其他小型乘用車款大異其趣，至於售價與詳細上市時間，還有待上汽名爵汽車進一步消息。













2010廣州車展報導：回歸主流！上汽名爵 MG6 Saloon正式首演！


儘管先前我們已經報導過，上汽名爵這款MG6 Saloon三廂版本，已經率先於稍早的上海世博英國館首演，不過真正面對中國車壇的市售版首演，則要等到本屆2010廣州國際車展，而與先前發售的斜背 五門款式不同，這款名爵MG6 Saloon則是不折不扣的三廂四門房車，也代表著該品牌將進軍中國目前佔有率最高的市場級距。


其實名爵MG6 Saloon三廂房車，在B柱之前都與斜背版完全相同，之後的車身後半部則幾乎與孿生的榮威ROEWE 550三廂房車完全相同，僅在於細節與尾燈總成設計有些差異，不過比起榮威ROEWE 550來說，依舊較強調其更為年輕的個性化風格。





根據原廠公佈的資料顯示，2011年式全新名爵MG6 Saloon三廂房車的車身尺碼為4653×1827×1480mm，軸距也與榮威ROEWE 550擁有相同的2705mm超長軸距，以及分別達到前後1557/1555 mm的同級距最大輪距。




名爵MG6房車內裝與斜背款共用  

此外，首批上市新車將提供排氣量同為1.8L的雙可變氣門（DVVT）與渦輪增壓引擎，最大馬力分別達到133 hp/6000rpm與160hp/5500rpm，另外峰值扭力也分別達到17.3kgm/4800rpm與21.9kgm /2500-4500rpm，原廠將提供傳統五速手排或是Tiptronic五速手自排兩用變速系統等搭配，全車系將會把包括前座雙氣囊與ABS+EBD 整合煞車系統等列為標準配置。


榮威550


榮威550


榮威550內裝

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